Bagaimana untuk membezakan antara roda palsu dan roda tuang?
Jun 11, 2026
1, Memerhati tekstur ketukangan (paling intuitif, tidak memerlukan alat)
1. Roda palsu
Terdapat corak pemotongan CNC di bahagian belakang dan bahagian dalam jejari: bulatan tanda alat yang seragam dan halus, dengan garis lurus dan biasa;
Struktur keseluruhan dikisar daripada blok aluminium pepejal, dan ketebalan dinding belakang jejari adalah seragam, bersih, dan bebas daripada tonjolan kasar;
Jejari halus yang kompleks,-lapisan berongga keluar dan bentuk halus permukaan melengkung yang besar hanya boleh ditempa.
2. Roda tuang
Di bahagian belakang, terdapat kesan acuan menuang: permukaannya kasar, dengan corak aliran cekung dan cembung, dan garis acuan tertutup (bulatan jahitan yang dibangkitkan);
Akan ada "ketulan tetulang" tebal di pangkal jejari, yang perlu ditebalkan semasa tuangan untuk mengelakkan pecah dan membuat bentuk besar;
Sukar untuk membuat jejari berongga yang langsing, kerana jejari biasanya tebal dan berat.
2, Perbandingan berat (pembezaan yang tepat)
Di bawah saiz dan standard ET/beban yang sama:
-Penempaan: 15% hingga 30% lebih ringan daripada hantaran
Contoh: Roda Alphard 19 inci, tuang pada kira-kira 12.5kg/keping, ditempa hanya pada 8.5-10kg/keping; Penempaan pada pemegangnya kelihatan lebih ringan.
3, Periksa ukiran logo (wajib untuk roda asal/patuh)
Kata kunci ukiran roda palsu
Ukiran jelas di bahagian belakang: FORGED, 6061-T6, penempaan, rawatan haba T6
Aloi aluminium 6061 ialah bahan aluminium khusus penempaan yang memerlukan-tempaan suhu tinggi dan pengukuhan pelindapkejutan.
Kata kunci ukiran hab roda pemutus
Ukiran belakang: CAST, tuangan tekanan rendah Graviti Cast,A356
A356 ialah aloi air aluminium khusus tuangan dan tidak boleh dipalsukan.
4, Dengar bunyi ketukan (ujian mudah-tidak merosakkan)
Ketik perlahan kedudukan tengah jejari dengan kunci logam:
-Penempaan: Molekul logam adalah padat, dengan bunyi yang tajam, nada tinggi dan gema yang panjang (serupa dengan mengetuk paip keluli pepejal);
-Pemutus: Terdapat liang-liang kecil dan longgar di dalamnya, dan bunyinya kusam, serak dan gema pendek (bunyi mendung mengetuk tiub aluminium berongga).
5, Ciri kerosakan/pembaikan (membezakan kerosakan sekilas pandang)
1. Roda pemutus
Mudah berubah bentuk secara keseluruhan, retak pada akar jejari dan mempunyai keratan rentas-yang longgar dan berliang selepas hentaman;
Terdapat kebarangkalian tinggi bahawa pit/bendung yang besar akan dibuang terus selepas hentaman, dan ia terdedah kepada keretakan sekunder selepas pembaikan.
2. Roda palsu
Keliatan dan kekuatan yang tinggi, kesan sedikit hanya akan menyebabkan calar kecil, menjadikannya sukar untuk pecah;
Kesan yang teruk boleh menyebabkan ubah bentuk yang minimum dan bahagian- logam adalah halus tanpa liang. Selepas pembaikan, ketahanan adalah lebih tinggi daripada tuangan.
