Pengenalan Roda Motosikal Alloy Aluminium

Roda motosikal adalah salah satu bahagian yang paling penting dalam motosikal, kualitinya secara langsung mempengaruhi keselamatan dan kebolehpercayaan motosikal. Motosikal awal mempunyai kelajuan rendah, struktur roda tegar, dan tinggi - tayar tekanan. Dengan perkembangan teknologi tayar dan roda, tayar tekanan rendah secara beransur -ansur menggantikan tayar tekanan tinggi. Pada masa yang sama, tayar tekanan rendah - telah muncul tayar tanpa tiub. Pada masa ini, terdapat tiga bentuk struktur utama roda motosikal: roda dan bercakap roda gabungan, bercakap roda integral plat dan roda aloi cahaya. Isu ini memberi tumpuan kepada roda aloi cahaya. Roda aloi cahaya adalah sejenis roda integral, terutamanya roda aloi aluminium dan roda aloi magnesium. Pada masa ini, roda aloi aluminium adalah yang paling biasa di pasaran.

Roda aloi aluminium mempunyai ciri -ciri berikut:

(1) Pelepasan haba yang cepat dan selamat.Apabila kereta memandu pada kelajuan tinggi, geseran antara tayar dan tanah akan menghasilkan suhu yang lebih tinggi, dan geseran antara cakera brek dan pad brek akan menghasilkan suhu yang lebih tinggi. Di bawah tindakan suhu yang tinggi, tayar dan cakera brek akan mempercepatkan haus dan penuaan, kecekapan brek akan berkurangan, tekanan tayar akan meningkat, dan mudah menyebabkan kemalangan tayar rata dan kegagalan brek. Koefisien pemindahan haba aloi aluminium adalah 3 kali lebih besar daripada keluli, dan haba yang dihasilkan pada cakera tayar dan brek dapat ditularkan dengan cepat ke udara, mengelakkan pelbagai penyakit yang disebabkan oleh roda di bawah operasi kelajuan yang sangat tinggi, dengan itu.

(2) Penjimatan ringan dan tenaga.Perkadaran aluminium lebih kecil daripada keluli, dan rim aloi aluminium purata adalah kira -kira 2 kilogram lebih ringan daripada rim keluli. Sebuah kereta boleh mengurangkan berat badannya dengan 10 kilogram dengan 5 roda (termasuk roda sandaran). Kurang berat bermakna kurang bahan api.

(3) Keselesaan yang baik.Rim aloi aluminium adalah bahagian pemutus/penempaan ketepatan; Permukaan siap mencapai 80% hingga 90%, pusingan dan ketidakseimbangan sangat kecil, terutamanya kerana modulus aloi aluminium elastik adalah kecil, rintangan getaran adalah baik, yang dapat mengurangkan getaran badan semasa memandu, dan meningkatkan keselesaan kenderaan.

(4) Penampilan yang indah.Pelbagai bentuk boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan dan rawatan permukaan yang berbeza, seperti penyemburan, penggilap, elektroplating, anodizing, dan sebagainya.