Apakah perbezaan antara lengan goyang tunggal dan lengan goyang berganda untuk motosikal?

1. Harga jualan yang berbeza

Kebanyakan motosikal isi rumah atau motosikal pertengahan hingga rendah di pasaran menggunakan reka bentuk lengan rocker berganda, yang mengurangkan kos pembuatan kenderaan kerana strukturnya yang agak ringkas, dan harga jualan motosikal juga agak murah; Walau bagaimanapun, lengan goyang tunggal biasanya hanya dipasang pada motosikal anjakan tinggi mewah, dan ambang pembelian untuk kenderaan jenis ini agak tinggi, selalunya antara puluhan ribu hingga ratusan ribu.

2. Kemudahan membuka dan memasang tayar berbeza-beza

Secara umumnya, kereta double wishbone memerlukan pembongkaran peranti penetapan pada kedua-dua belah untuk mengeluarkan roda, yang memerlukan banyak masa dan usaha. Bagaimanapun, model single wishbone pada asalnya direka untuk menghadapi perlumbaan motosikal, dan penggantian tayar hanya memerlukan pembongkaran sebelah, yang boleh menjimatkan lebih banyak masa untuk perlumbaan motosikal dan menjadikan penyelenggaraan harian lebih mudah untuk pengguna.

3. Sifat keluli yang berbeza

Oleh kerana lengan rocker tunggal pada asalnya dibangunkan untuk persaingan, dan motosikal yang mengambil bahagian bukan sahaja mempunyai anjakan besar dan badan berat, tetapi juga memerlukan operasi berkelajuan tinggi jangka panjang, ketepatan dan keperluan bahan untuk pemesinan lengan rocker tunggal adalah agak tinggi. ; Walau bagaimanapun, disebabkan kestabilannya yang kukuh, model lengan goyang berganda tidak terlalu banyak berusaha dalam aspek material, jadi ketegaran badan model lengan goyang tunggal mungkin lebih tinggi dalam tahap kenderaan yang sama.

Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa jika lengan rocker berganda juga diperbuat daripada bahan dan proses pembuatan yang sama, ia boleh mempunyai kestabilan yang lebih tinggi di bawah sokongan reka bentuk simetri.

4. Berat yang berbeza

Oleh kerana lengan goyang tunggal memerlukan bahan dengan kekuatan yang lebih tinggi dan struktur yang lebih kompleks, secara teorinya, berat model lengan goyang tunggal biasa adalah lebih berat daripada model lengan goyang berganda, manakala berat model lengan goyang berganda selalunya lebih ringan. Perlu diingat bahawa perkara di atas merujuk kepada motosikal biasa, dan terdapat juga beberapa kereta lumba tahap profesional yang bukan biasa. Walaupun dengan single rocker arm, kereta ini masih boleh memastikan berat badan tidak terlalu berat.

Di atas adalah gambar rajah perbezaan antara lengan goyang tunggal dan berganda. Dapat dilihat bahawa kedua-duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing. Jika anda mempunyai belanjawan yang mencukupi dan mengejar pemperibadian yang tinggi semasa membeli kereta, anda boleh mempertimbangkan untuk membeli model lengan goyang tunggal; Tetapi jika setiap orang mempunyai bajet yang terhad untuk membeli kereta dan tidak begitu gemar dengan lengan goyang tunggal, maka sudah tentu memilih lengan goyang berganda adalah lebih sesuai.