Apakah bahan yang diperbuat daripada roda kereta? Mana satu lebih baik?

Roda keluli

Istilah "hab roda keluli" berakar umbi dalam hati orang ramai kerana "pangkalan massa". Apabila industri automobil memasuki China, disebabkan oleh tahap pendapatan yang terhad pada masa itu, lebih banyak kereta yang boleh dibeli oleh orang biasa sememangnya roda keluli (setepatnya, keluli karbon, besi mulur, dll.). Kelebihan roda keluli terutamanya proses pembuatan yang mudah, kos yang agak rendah, ketahanan yang kuat terhadap kelesuan logam, kapasiti galas beban yang kuat, dan lain-lain. Malah kini banyak model tayar ganti masih dilengkapi dengan roda keluli. Walau bagaimanapun, roda keluli juga mempunyai banyak kelemahan; contohnya, rupa hodoh, berat berat, pelesapan haba yang lemah, dsb., dan mudah berkarat, yang sememangnya membuatkan ramai pemilik kereta menjadi gila.

roda aloi

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, semakin banyak pengeluar memilih roda aloi, dan pemilik kereta yang diubah suai juga memilih roda aloi. Roda aloi terutamanya dibahagikan kepada roda aloi aluminium dan roda aloi magnesium. Kelebihan bahan ini adalah ringan (membantu menjimatkan bahan api dan meningkatkan pengendalian), sifat mekanikal yang baik, ketepatan pembuatan yang tinggi, kekuatan, pelesapan haba, penyerapan hentakan dan penunjuk lain juga tidak dapat dibandingkan dengan roda keluli, dan terdapat juga banyak ruang untuk pembangunan dalam penampilan. Walaupun kosnya tinggi, dengan pengeluaran besar-besaran dan teknologi matang selama ini, harganya benar-benar dalam julat yang mampu dimiliki oleh orang biasa.

Roda komposit gentian karbon

Namanya agak panjang dan kedengaran mahal, tetapi ini bukan ilusi. Hab roda yang diperbuat daripada bahan ini sememangnya disediakan untuk pemilik kereta yang mengejar prestasi melampau. Disebabkan kemajuan keupayaan penyelidikan saintifik pada bahan komposit dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bahan ini juga digunakan dalam pembuatan roda kereta. Mereka adalah ringan dan kuat, ringan dan tegar, tahan suhu tinggi, tahan kakisan, tahan keletihan, struktur dan saiz yang stabil, dan boleh dibentuk secara keseluruhan di kawasan yang luas...