Apa itu trem perdagangan fob

Dalam transaksi yang dijalankan pada harga luar pesisir, pembeli bertanggungjawab untuk menghantar kapal untuk mengambil barang tersebut. Penjual hendaklah memuat barang tersebut ke dalam kapal yang ditetapkan oleh pembeli di pelabuhan pemuatan yang dinyatakan dalam kontrak dan dalam tempoh yang ditetapkan, dan memberitahu pembeli tepat pada masanya. Apabila barang dimuatkan ke dalam kapal yang ditetapkan di pelabuhan pemuatan, risiko dipindahkan dari penjual kepada pembeli.

Apabila menutup transaksi pada istilah FOB, penjual bertanggungjawab untuk membayar semua perbelanjaan yang ditanggung sebelum barang dimuatkan ke kapal. Walau bagaimanapun, tidak ada tafsiran bersatu tentang konsep "memuat kapal" di kalangan negara -negara, dan pelbagai kos yang berkaitan dengan memuatkan kapal ditanggung oleh pihak yang berlainan. Kastam atau amalan setiap negara juga tidak sepenuhnya konsisten. Jika pengangkutan pelapik diterima pakai, yuran pemuatan dan pemunggahan akan dimasukkan ke dalam pengangkutan kapal dan secara semulajadi ditanggung oleh pembeli yang bertanggungjawab untuk menyewa kapal; Apabila menggunakan pengangkutan piagam, pemilik kapal umumnya tidak menanggung kos pemuatan dan pemunggahan. Adalah perlu untuk menjelaskan siapa yang harus menanggung pelbagai kos memuatkan kapal. Untuk menggambarkan isu beban kos perkapalan, kedua -dua pihak sering menambah syarat tambahan selepas istilah FOB, yang membentuk ubah bentuk FOB. Ia merangkumi jenis berikut:

1. Istilah pelapik FOB

Variasi ini merujuk kepada pengendalian kos perkapalan mengikut amalan pelapik, yang ditanggung oleh pemilik kapal atau pembeli. Oleh itu, dengan mengamalkan pengubahsuaian ini, penjual tidak menanggung kos yang berkaitan dengan memuat kapal.

2. Fob di bawah menangani

Penjual hendaklah menanggung kos penyerahan barang ke cangkuk kapal yang ditetapkan oleh pembeli, sementara perbelanjaan dan perbelanjaan lain akan ditanggung oleh pembeli.

3. FOB disimpan (termasuk yuran pengendalian kontena FOB)

Penjual bertanggungjawab untuk memuatkan barang ke dalam kargo dan menanggung kos penghantaran, termasuk yuran pengendalian kontena. Yuran pengurusan kabin merujuk kepada kos mengatur dan merapikan barang selepas dimuatkan ke dalam kabin.

4. FOB dipotong (termasuk fob demurrage)

Penjual bertanggungjawab untuk memuatkan barang ke dalam kargo dan menanggung kos penghantaran, termasuk yuran demurrage. Yuran meratakan merujuk kepada kos yang diperlukan untuk mengukur kargo pukal yang dimuatkan ke dalam kabin.

Adakah anda sudah tahu mengenainya? Apa yang biasanya anda lakukan semasa anda menjalankan perniagaan perdagangan luar negeri?