Kelebihan roda aloi aluminium

Secara umumnya dipercayai bahawa roda aloi aluminium mempunyai kelebihan berikut atas roda keluli tradisional:

Lebih menarik.

Oleh kerana roda aloi aluminium dihasilkan melalui proses pemutus atau penempaan dan menjalani ketepatan yang tinggi - dan pemesinan yang teliti, dan datang dalam pelbagai bentuk (termasuk corak dan tiga- kesan dimensi) Mereka telah menerima pengiktirafan yang tinggi di pasaran kenderaan penumpang, dan pengiktirafan mereka juga terus meningkat dalam kenderaan komersil ringan dan pasaran kenderaan komersil yang berat.

Ringan.

Ambil roda aluminium palsu sebagai contoh. Untuk trak trak 3+3 gandar -, dengan mengandaikan bahawa semua kenderaan dilengkapi dengan roda 22.5 × 9.00 dan memenuhi keperluan penggunaan yang sama, menggunakan roda aluminium yang dipalsukan adalah kira Jika 22 roda dipasang (10 untuk kenderaan utama dan 12 untuk treler separuh -), pengurangan berat langsung keseluruhan kenderaan adalah kira -kira 440 kg, yang hampir setengah tan. Menurut data yang disediakan oleh Persatuan Industri Roda, jika roda aluminium palsu digunakan, berat yang disimpan dapat menjimatkan bahan bakar dan memanjangkan hayat perkhidmatan tayar, dan lain -lain, yang dapat meningkatkan pendapatan pengguna sebanyak 65,450 yuan setahun. Sudah tentu, kos pembuatan roda aluminium beberapa kali lebih tinggi daripada roda keluli. Oleh itu, apabila membeli kenderaan dan memilih konfigurasinya, pengguna perlu mempertimbangkan faktor -faktor seperti keadaan penggunaan kenderaan mereka, tempoh penggunaan, dan satu - keupayaan pembelian masa.

Ia lebih selamat.

Kebanyakan orang boleh menerima pandangan ini. Roda kereta aloi aluminium yang dihasilkan oleh teknologi canggih pada masa kini mempunyai kekuatan, kekerasan, dan keselamatan yang dapat memenuhi keperluan penggunaan sebahagian besar kereta. Walau bagaimanapun, jika dikatakan bahawa keselamatan dan kebolehpercayaan roda aloi aluminium lebih baik daripada roda keluli, kebanyakan orang mungkin tidak mempercayainya. Tetapi semuanya mempunyai dua sisi. Produk khusus perlu dianalisis secara khusus. Sesetengah orang percaya bahawa, berbanding dengan roda keluli, roda aloi aluminium palsu mempunyai kebolehpercayaan dan keselamatan yang lebih baik. Mereka tidak akan pecah apabila tertakluk kepada kesan yang kuat atau keadaan jalan yang berbahaya.

Bukti yang mereka sampaikan adalah: beban - kapasiti galas roda aluminium palsu adalah lima kali dari roda keluli (data ini belum disahkan lagi), dan pelesapan haba mereka adalah tiga kali dari roda keluli. Oleh itu, berbanding dengan roda keluli, ia dapat meningkatkan prestasi sistem brek dan memendekkan jarak brek sebanyak 4 hingga 12 meter. Lebih -lebih lagi, kerana memakai tayar di bawah suhu yang agak rendah dapat dikurangkan dengan ketara, menggunakan roda aluminium sangat mengurangkan kadar tayar tayar, dan jangka hayat tayar dapat dilanjutkan sebanyak 26%, yang membolehkan setiap tayar untuk menjalankan tambahan 30,000 hingga 50,000 kilometer.

Dalam hal ini, bukti yang lebih menarik mungkin diperlukan untuk meyakinkan mereka yang tidak percaya. Di sini, penulis hanya menawarkan titik permulaan untuk merangsang perbincangan lanjut.

Ketepatan pembuatan agak tinggi. Oleh kerana roda aloi aluminium perlu diproses oleh pelarik CNC, bulat mereka, silinder, larian bulat, dan total runout harus lebih baik daripada roda keluli yang dibuat oleh lenturan dan kimpalan keluli (sesetengah orang percaya bahawa roda aluminium yang dipalsukan adalah kurang dari 0.1mm, manakala lebih daripada 0.1mm. Ini akan menghasilkan keseimbangan dinamik dan keselesaan roda yang lebih baik. Sudah tentu, keseimbangan dinamik dan keselesaan roda juga berkait rapat dengan "tayar dengan ketepatan saiz yang agak rendah", serta faktor lain.