Ilmu tayar kereta yang anda perlu tahu
Oct 09, 2024
1. Anda perlu boleh menyemak tarikh pengeluaran tayar dan juga dapat mengelakkan pemalsuan. Produk getah mempunyai hayat perkhidmatan, iaitu jangka hayat. Sebagai contoh, jalur pengedap pintu kereta mungkin retak atau mengelak dengan teruk dari semasa ke semasa. Sebagai sejenis produk getah, tayar juga mempunyai jangka hayat, biasanya 4-5 tahun. Selepas tayar kehabisan jaminan, ia mungkin mengalami penuaan, retak, pengerasan permukaan dan fenomena lain, yang menjejaskan keselamatan pemanduan. Apabila tayar keluar dari kilang, tarikh pengeluaran ditandakan di sebelah. Sebagai pemilik kereta, anda harus belajar menyemak tarikh pengeluaran tayar kereta anda. Anda bukan sahaja dapat memahami masa apabila kereta anda menukar tayar, tetapi anda juga boleh membezakan sama ada ia ada dalam stok semasa membeli tayar baharu. DOT dalam kotak merah dalam gambar di atas mewakili beberapa maklumat tentang tayar ini, dan empat digit "3311" selepas ia mewakili tarikh pengeluaran tayar. Yang pada gambar dihasilkan pada minggu ke-33 tahun 2011, iaitu pertengahan Ogos 2011. Apabila membeli tayar, anda perlu menyemak tarikh pengeluaran, tetapi anda tidak boleh mempercayainya sepenuhnya. Sesetengah peniaga yang tidak bertanggungjawab menggunakan alat untuk mengubah suai penanda tarikh pengeluaran pada tayar dan menjual tayar inventori sebagai tayar baharu. Jenis tayar ini bergantung terutamanya kepada sama ada kawasan yang ditanda pada tayar itu disepadukan dengan tayar, sama ada terdapat jahitan atau ketidaksamaan di bahagian tepi. Vendor yang tidak bertanggungjawab terutamanya menggilap tarikh pengeluaran asal dan menetapkan tarikh pengeluaran baharu untuk mencapai tujuan pengubahsuaian.
2. Apabila memasang tayar, perhatikan arah pemasangan dan bahagian dalam dan luar. Semasa penggunaan biasa, pemilik kereta mungkin menghadapi situasi seperti tayar pancit atau penggantian. Pada masa ini, adalah perlu untuk mengeluarkan tayar dan menanggalkannya dari hab roda. Tetapi apabila memasang tayar yang baik pada hab roda, ia mungkin dipasang ke belakang. Akan ada tanda di bahagian luar tayar, menunjukkan bahawa ia perlu dipasang ke arah luar.
3. Titik paling ringan pada tayar, saya percaya kebanyakan pemilik kereta tidak tahu mengenainya. Sebagai produk getah, pengedaran kualiti tayar tidak boleh seragam sepenuhnya. Oleh itu, pengeluar akan melabel titik paling ringan pada tayar, yang biasanya sepadan dengan injap pada kontur. Oleh kerana injap dipasang pada kontur, kedudukan ini mempunyai jisim tertinggi, dan titik paling ringan kedua-dua tayar ini sepadan dengan titik paling penting kontur, yang boleh memainkan peranan mengimbangi. Titik paling ringan tayar biasanya ditandakan dengan titik kuning. Titik paling ringan tayar juga boleh sepadan dengan berat pengimbang yang ditambah semasa pengimbangan dinamik, mencapai kesan keseimbangan.
4. Titik getaran maksimum tayar ditandakan dengan titik maksimum ketegaran membujur tayar. Semasa satu putaran tayar, titik getaran maksimum terletak pada kedudukan yang ditandakan oleh titik getaran maksimum, yang dipanggil RFV. Apabila RFV terlalu besar, pemandu akan merasakan getaran di dalam kereta, menjejaskan keselesaan.
Bagaimanapun, pengguna tidak perlu risau tentang label RFV pada tayar kereta mereka. Ini menunjukkan bahawa pengilang telah menguji titik getaran, dan kepentingan label ini kepada pengguna adalah tidak penting.
sales@gftwheel.com
